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2010年刚进入中国市场的时候，是爱依莲进口的。当时途观的市场价达到了40万，但我还是拿到了不错的销售测试成绩。然后2012年途观在国内上市，市场价格降到了25万左右。

但是有人说2012年之后的途观不如2012年之前的，那为什么2012款途观更好呢？

我不同意这种观点。首款2012款途观搭载了第二代EA888汽车发动机。虽然第二代EA888汽车发动机在机油燃烧方面比一代好很多，但是机油燃烧的情况还是出现了。

只有途观之后搭载第三代EA888汽车发动机，不会出现发动机烧机油的问题，这是其一。

其次，2012款途观配备的6AT变速器，换挡逻辑和油耗水平都很一般，相比后来配备的七速湿式双离合，优势并不显著。

为什么途观L2021净重增加？2021款途观实行了降价配置的策略，重点配置是前/后顶气帘，进一步提高了车的安全系数。只是，

就头顶一个空气幕总不能重50斤左右吧？更何况2021款途观L无论是车身规格还是动力装置级别都没有太大变化，50公斤的举升难免让人怀疑是车身结构的举升组件产生的净重。

其实不难理解，自从帕萨特被中保研打了一顿之后，可以看出大家对车身结构抗压强度的重视程度有所提高。最值得注意的是，新发布的车系a柱抗压强度在新一轮碰撞测试中得到显著增强。

并取得了优异的考试成绩。我坚信途观L的增重也是因为结构抗压强度的提升。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。