(资料图片)

如果你想现在订购一台兰博基尼Revuelto(询价|图片|参数)，请做好漫长等待的准备，因为兰博宣布这款插电混动超跑的订单已经排到两年以后了。

考虑到新款大牛才刚刚投产不久，所以这个市场反响可以说是相当强烈了。不过，兰博基尼想要重点介绍的是他们的“Manifattura 4.0”生产系统，该系统将传统工艺与现代装配技术融为一体。

为了做好生产准备，兰博基尼投资了1.5亿欧元，并将其圣阿加塔·博洛尼亚工厂的占地面积扩大了17.2万平米。鉴于这些变化，Revuelto的生产成为一项高科技过程，因为有一个制造执行系统（MES），员工在每一个环节都能得到机器的支持。

虽然解释起来有点困难，但兰博基尼表示，“MES系统和谐地管理着一些最先进，最具未来感的技术工具，尤其是‘cobot’——用于所有需要重复操作的生产线（发动机，装配和内饰）的协作机器人，比如挡风玻璃部件。除了真正意义上的与人类协作之外，cobot的特点还在于它们可以极大地消除所执行动作中的错误率。”

即使Revuelto的生产过程比Aventador更具科技含量，但它也依赖大量的碳纤维，因为这种轻量化材料用于机舱到车身的各个地方。正如兰博基尼解释的那样，“碳纤维加工的价值如此之高，以至于促使兰博基尼扩建和升级了CFK工厂，该厂区目前占地16200平米。”

最后，让我们回顾一下Revuelto的数据，6.5升V12自然吸气发动机，三个电动机，8速双离合变速箱，还有锂离子电池组。结果就是这款混动超跑的综合输出1015马力，极速可达350公里/小时。